El Paso en México
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Situación a Principios del Siglo XX
El Paso es una ciudad, puerto de entrada y sede del condado de El Paso, Texas, EE.UU., en la orilla oriental del Río Grande, en el extremo occidental del estado, a una altitud de 3710 pies. Población. (1880) 736; (1890) 10.338; (1900) 15.906, de los cuales 6309 eran extranjeros y 466 negros; (censo de 1910) 39.279. Muchos de los habitantes son de origen mexicano. El Paso es un importante centro ferroviario y cuenta con los siguientes ferrocarriles: el Atchison, Topeka & Santa Fé, del que es la terminal S.; el El Paso & South-Western, que conecta con el Chicago, Rock Island & El Paso (del sistema Rock Island); el Galveston, Harrisburg & San Antonio, del que es la terminal O. La ciudad se encuentra en una zona de gran belleza natural, con una gran variedad de paisajes y paisajes, y con una gran variedad de paisajes y paisajes. La ciudad está dispuesta de forma regular en terrenos llanos de fondo, que se extienden hasta las mesetas y laderas al noreste y noroeste de la ciudad. Enfrente, en la orilla oeste del río, se encuentra la ciudad mexicana de Ciudad Juárez (hasta 1885 conocida como Paso del Norte), con la que El Paso está conectada por puentes y por ferrocarril eléctrico. El clima es suave, cálido y seco, y El Paso es muy conocido como balneario, especialmente para los enfermos pulmonares. Entre los edificios públicos de la ciudad se encuentran un bonito edificio federal, un juzgado del condado, un ayuntamiento, un edificio de la Y.M.C.A., una biblioteca pública, un sanatorio para consumidores y el Hotel Dieu, un hospital mantenido por los católicos romanos. El Paso es la sede de la Academia de San José y del Instituto Militar de El Paso. A tres millas al este de los límites de la ciudad se encuentra Fort Bliss, un puesto militar de EE.UU., con una reserva de unos 2 metros cuadrados.
La situación de El Paso en la frontera mexicana le proporciona un gran comercio con México; es el puerto de entrada del distrito aduanero Paso del Norte, uno de los mayores distritos fronterizos mexicanos, y en 1908 sus importaciones se valoraron en 2.677.784 dólares y sus exportaciones en 5.661.901 dólares. El trigo, las botas y los zapatos, la maquinaria minera, el cemento, la cal, la madera, la cerveza y el alcohol desnaturalizado se encuentran entre las variadas exportaciones; las principales importaciones son el mineral, el azúcar, los cigarros, las naranjas, el trabajo dibujado y las curiosidades mexicanas. El Paso cuenta con extensas fábricas, especialmente de vagones de ferrocarril, que en 1905 empleaban al 34,5% de los asalariados de las fábricas. Justo fuera de los límites de la ciudad se encuentran importantes fábricas de fundición de plomo, a las que se llevan minerales para su tratamiento desde el oeste de Texas, el norte de México, Nuevo México y Arizona. Entre las manufacturas de la ciudad se encuentran el cemento, el alcohol desnaturalizado, el éter, el barniz, la ropa y las conservas. El valor del producto fabril total de la ciudad en 1905 fue de 2.377.813 dólares, un 96% más que en 1900. El Paso se encuentra en un fértil valle agrícola, y en 1908 el gobierno de EE.UU. comenzó a construir una inmensa presa cerca de Engle, Nuevo México (100 m. por encima de El Paso), para almacenar las aguas de las inundaciones del Río Grande para regar esta zona. Antes de la Guerra de México, tras la cual se produjo el primer asentamiento de los Estados Unidos, el lugar de El Paso era conocido como el Rancho Ponce de León, ya que la tierra era propiedad de la familia Ponce de León. El Paso se constituyó como ciudad en 1873 y en 1907 adoptó la forma de gobierno de comisión.
Revisor de hechos: Alfred [rtbs name=»siglo-xx»]