Servicio Público de Taxis en México
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El Itinerario en el Servicio Público de Taxis
En esta sección se ofrece una visión general del itinerario en el servicio público de taxis en el contexto del municipio en el derecho local mexicano. Otra característica del servicio de taxi.s la carencia de un itinerario fijo, pues éste se determinará de acuerdo al punto de origen y al de destino que señale el usuario, para lo cual se elegirá el más corto o rápido; por lo general, el conductor del taxi puede negar el servicio cuando el punto de destino quede fuera de los límites municipales. [1]
El Servicio Público de Taxis
En esta sección se ofrece una visión general del servicio público de taxis en el contexto del municipio en el derecho local mexicano.
Oneroso
El uso del servicio público de taxi está condicionado al pago previsto en la tarifa obligatoria que establece la autoridad competente, por lo general en función del tiempo y la distancia de recorrido, a cuyo efecto se suele emplear un aparato conocido como taxímetro que realiza la aplicación automática de la tarifa autorizada. [1]
El Servicio Público de Taxis
En esta sección se ofrece una visión general del servicio público de taxis en el contexto del municipio en el derecho local mexicano.
Antecedentes Históricos
Los vehículos de alquiler para transporte de personas, sin ruta fija, empezaron a funcionar en México desde la época de la Colonia; al final del siglo XVIII operaban en la ciudad de México 265 vehículos de providencia o de alquiler, conocidos también como coches simón o de sitio, de tracción animal; en 1874 aplicaban una tarifa de cincuenta centavos la hora en servicio diurno y de un peso en servicio nocturno. Los automóviles de alquiler empezaron a prestar servicio en la ciudad de México en 1903, año en el que se registraron 136. El primer sitio de automóviles de alquiler lo estableció en la Alameda el estadounidense M. C. Hurle quien aplicaba una tarifa de ocho pesos la hora en días hábiles y de diez pesos en domingos y días festivos. En 1922 se inició la modalidad del vehículo automotor de alquiler sin itinerario fijo, carente de adscripción a un «sitio», identificados como «YelowTaxi Amarillo», los cuales recorrían permanentemente las calles citadinas en busca de usuarios.781 [1]
El Servicio Público de Taxis
Contenido relativo al servicio público de taxis en el contexto de esta enciclopedia jurídica mexicana incluye:
Recursos
Notas y Referencias
- Información sobre el servicio público de taxis basada en la obra Servicios Públicos Municipales, de Jorge Fernández Ruiz (INAP, México, D.F.)
Recursos
Notas y Referencias
- Información sobre el servicio público de taxis basada en la obra Servicios Públicos Municipales, de Jorge Fernández Ruiz (INAP, México, D.F.)
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Notas y Referencias
- Información sobre el itinerario en el servicio público de taxis basada en la obra Servicios Públicos Municipales, de Jorge Fernández Ruiz (INAP, México, D.F.)