Armada en México en México
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Definición de Armada
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Definición y Carácteres de Armada en Derecho Mexicano
Concepto de Armada que proporciona el Diccionario Jurídico Mexicano (1994), de la Suprema Corte de Justicia de la Nación: (escrito por Francisco Arturo Schroeder Cordero) Antecedentes históricos nacionales. 1.. Geográficamente México está situado en el hemisferio norte de nuestro planeta, en el Continente Americano, entre los océanos Atlántico y Pacífico, con diez mil kilómetros de litorales, por eso requiere una marina de guerra fuerte y numerosa. 2. Según Jesús Bracamontes, en las riberas del Lago de Texcoco se instaló el primer astillero de América, ahí los conquistadores construyeron cuatro bergantines con fines bélicos, pero fueron destruidos por los aztecas en 1520. 3. Un año después, el 13 de agosto de 1521, dicho lago fue teatro de una acción naval sin paralelo en el mundo, pues se escenificó verdadera naumaquia a 400 Kilómetros. del mar y a una altura superior a los 2 000 metros. snm, botándose al agua 13 bergantines fabricados en Tlaxcala y terminados en Texcoco, que auxiliados por más de 16,000 canoas aliadas asaltaron y destruyeron el otrora poderoso Imperio Mexica. 4. Siendo virrey de Nueva España don Lope Diez de Armendáriz, Marqués de Cadereyta, se instituyó en Veracruz la Armada de Barlovento (1638), y aunque reducida, doce galeones aproximadamente y otros pequeños barcos, no estando además todos en servicio, sin embargo limpió de corsarios y piratas las aguas del Golfo de México y el Mar Caribe, así como también transportó tropas a Santo Domingo (1690) y coadyuvó a liberarlo de los invasores franceses, capturándoles algunos barcos; su base de operaciones se trasladó a La Habana hacia 1748. 5. El vicealmirante don Mario Lavalle Argudin manifiesta que hecha la Independencia de México se comisionó al marino Eugenio Cortés, para la compra, en Estados Unidos, de seis balandras cañoneras y dos goletas, «Anáhuac» e «Iguala» (1822), en esta última se izó oficialmente y por primera vez en un buque de guerra el pabellón nacional, de esta escuadrilla arranca la formación de nuestra marina militar y sirvió junto con las balandras «Tampico», «Papaloapan» y «Tlaxcalteca» para el primer bloqueo de Ulúa. 6. El egregio marino campechano don Pedro Sáinz de Baranda y Borreyro (1787-1845), quien tomó parte en la Batalla de Trafalgar a bordo del «Santa Ana», fue quien habiendo sido nombrado Comandante General del Departamento de Marina en Veracruz el 27 de julio de 1825, se enfrentó con gran decisión y valentía a la escuadra española, impidiendo su arribo con hombres y materiales para el Castillo de San Juan de Ulúa que defendían aún fuerzas hispanas, Baranda logró la capitulación, que fue honrosa, el 18 de noviembre de 1825, cumpliéndose así lo expresado por don José Joaquín Herrera el 7 de noviembre de 1823. «A la marina sólo toca consumar esta grande obra y consolidar por siempre la Independencia nacional». 7. El capitán David H. Porter (sobrino del comodoro de igual nombre, organizador y dirigente de la Armada Mexicana en 1826), al mando del bergantín «Guerrero» atacó y dispersó un convoy español en las costas de Cuba, febrero de 1828, pero salió a perseguirlo la fragata «Lealtad», muy superior en armamento y tras desventajosa lucha para el «Guerrero» lo hundió muriendo también Porter. 8. Hacia 1842/43 una escuadrilla mexicana al mando de don Tomás Marín, compuesta por 4 buques y 3 transportes, fue enviada para sofocar el levantamiento de rebeldes del sureste y posiblemente sea la misma que trabó exitoso combate contra barcos texanos que alentaban y ayudaban la independencia del Estado de Yucatán, destruyéndolos. Algunos nombres de aquellos bergantines han quedado para la posteridad: «Victoria», «Orizaba», «Libertad», «Bravo», etcétera 9. Digna de mención fue la corbeta-escuela «Zaragoza», por los buenos servicios que prestó al país, construida en los astilleros del Havré, Francia, en 1891; dio la vuelta al mundo en 1896-1897, bajo el mando del contralmirante don Angel Ortiz Monasterio (1849-1922), dando a conocer en el orbe el pabellón nacional. Años después desde La Habana y junto con los cruceros «Nueve de Julio» (argentino) y «Ciba» escoltó al buque de guerra «Uruguay» que trajo los restos del eximio poeta mexicano Amado Nervo, quien siendo embajador de México falleció en Montevideo, el 24 de mayo de 1919 un 10 de noviembre de dicho año arribaron los barcos a Veracruz. El lema del «Zaragoza», fue «Siempre a la hora», se desarmó y cañonearon sus restos como práctica en los bajos del puerto jarocho en 1925. 10. Siendo presidente interino de la República el general Voctoriano Huerta (1845-1916), en febrero de 1914 envió a los buques «Morelos» y «Guerrero» para someter al «Tampico», pues su tripulación, a cuyo frente se puso el segundo de a bordo, capitán de navío Hilario Rodríguez Malpica Jr., abrazó la causa revolucionaria, apoderándose del barco; el 16 de junio siguiente, en las aguas del Farallón de San Ignacio, Topolobampo, Sinaloa, trabaron combate el «Guerrero» y el «Tampico», habiendo hundido el primero a este último, y con él se fue Rodríguez Malpica, que antes se suicidó. 11. Durante la invasión norteamericana, al Puerto de Veracruz, por una numerosa escuadra, 21 de abril de 1914, los alumnos de la Escuela Naval Militar y jefes de la misma defendieron heroicamente el suelo patrio de los marinos yanquis, al mando del almirante Fletcher, el cadete Virgilio Uribe y el teniente José Azueta murieron por las heridas recibidas.
Más Detalles
Desarrollo y explicación del concepto 1. La antigua Secretaría de Guerra y Marina, tomó el nombre de Secretaría de la Defensa Nacional a partir del 1-nov-1937 (Diario Oficial mismo día); conforme a la Ley de Secretarías y Departamentos de Estado de 30-dic.-1940, se creó la Secretaría de Marina, a cuyo cargo está la armada (véase Ley Orgánica de la Administración Pública Federal artículo 30). 2. Acorde al artículo 18 de su Ley Orgánica, la Armada de México «se integra con recursos humanos y materiales y cuenta con la siguiente estructura: a) Comandancia General; b) Regiones, zonas y sectores navales; c) Fuerzas operativas y d) Establecimientos navales. 3. Dada su naturaleza militar (artículo 1 Ley Orgánica) y acorde a lo dispuesto por los artículos 13 y 21 constitucionales, la Armada está sujeta a la jurisdicción y tribunales del fuero de guerra; en el caso y hasta la fecha, dichos tribunales son los mismos que tiene el Ejército; para efectos administrativos existe una Dirección de Justicia Naval que depende de la propia Armada. Hay proyectos para crear un Código y Tribunales de Justicia Naval Militar, a efecto de que los justiciables sean juzgados por sus iguales. 4. A) El personal de la Armada se agrupa en cuerpos y servicios, los cuerpos son: el general y el de infantería de marina; los servicios son: de ingenieros, de comunicaciones navales, de administración e intendencia naval, de sanidad naval, de justicia naval y los especiales (artículos 59 a 65 Ley Orgánica). B) El mando se ejerce por cargo o comisión recibida, aunado al de la jerarquía correspondiente, según los artículos 5 a 17 y 89/90 de su Ley Orgánica y conforme al artículo 93 los grados del personal de la Armada, en orden decrecientes son: Almirantes: almirante, vicealmirante y contralmirante; Capitanes; de navío, de fragata y de corbeta; Oficiales: tenientes de navío, de fragata y de corbeta, guardiamarina, primer contramaestre, primer condestable y primer maestre en sus diversas especialidades; Tripulación: clases y marinería. 5. La legislación básica que rige la Armada es: Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos promulgada el 5 de febrero de 1917, artículos 5_. párrafo cuarto, 10, 13, 30-A-III, 31, 32 segundo párrafo, 27, 42, 48, 73-II y III, 79-VII, 89-IV, V, VI y XVI, 118-11, 123-B-XIII, 129, 132 y 133. Ley Orgánica de la Administración Pública Federal, Diario Oficial 29-dic.-1976, artículo 30. Ley Orgánica de la Armada de México, Diario Oficial 12-ene-1972. Ley de Disciplina de la Armada de México, Diario Oficial 26-dic.-1978. Código de Justicia Militar, Diario Oficial 31-ago-1933. Ley de Ascensos y Recompensas del Ejército y Armada Nacionales, decreto 7-ene-1926, véase Diario Oficial 25-ene-1946 y Diario Oficial 15-ene.- 1980. Ley del Instituto de Seguridad Social para las Fuerzas Armadas Mexicanas, Diario Oficial 29-jun.-1976. Reglamento de la Junta de Almirantes, Consejos de Honor Superior y Ordinario, Diario Oficial 4-jul.-1979. Reglamento de la H. Escuela Naval Militar, Diario Oficial 29-jul.-1937, véase Diario Oficial 10-ene.-1959. Debemos advertir que la legislación es copiosa e inciden también leyes muy diversas e importantes en las actividades de la Armada, debiéndose tener en cuenta los Tratados Internacionales suscritos por México, así como lo relativo a los derechos internacional público y marítimo, este último nacional e internacional. 6. Las unidades de superficie que integran la Armada mexicana son actualmente: 4 buques escolta, 5 transportes rápidos, 1 cañonero, 1 transporte de guerra, 18 guardacostas y 6 más que próximamente se recibirán, 16 dragaminas, 31 buques patrulla, 4 polimares, 7 patrullas fluviales, 1 buque escuela, 2 de salvamento, 1 buque taller y 2 tanque, 6 remolcadores, 2 buques oceanográficos y 2 de investigación pesquera, cuyas principales tareas acorde su clase son: entrenamiento, vigilancia fluvial y fronteriza, así como del mar territorial y de la zona económica exclusiva, apoyo logístico para las fuerzas operativas, rescate de buques en aguas nacionales, investigación y ayuda a la población. 7. Por decreto presidencial del 11-abr.-1942, se declaró Día de la Marina Nacional, de guerra y mercante, el primero de junio, por haber sido en esa fecha de 1917, cuando se aplicó definitivamente el artículo 32 constitucional. 8. La Escuela Naval Militar de Veracruz se fundó por decreto de don Porfirio Díaz el 23-abr.-1897; su antiguo edificio fue clausurado el 11-dic.-1952 y un mes antes se inauguraron las nuevas instalaciones en Antón Lizardo, Veracruz; en 20-dic.- 1949 se aprobó por el Congreso Federal la denominación de Heroico Colegio Militar y Heroica Escuela Naval Militar, habiéndose inscrito dichos nombres con letras de oro en el Salón de Sesiones de la antigua cámara de Diputados el 9-nov.-1973. 9. No debemos olvidar, por las graves consecuencias que tuvo su derrota para el mundo hispánico, a la famosa Armada invencible, 131 barcos con 10,000 marineros y 1,300 oficiales, que Felipe II envió para invadir Inglaterra, al mando del inepto Duque de Madinasidonia y fue duramente atacada por Howard y por Drake y semidestruida por las tempestades (julio 1588). Desde entonces comenzó a decaer el poderío militar de España en el mar y después de la Batalla de Trafalgar (21-oct.-1805), dejó de ser potencia naval.
Recursos
Véase También
Bibliografía
Pérez Verdía, Luis, Compendio de la historia de México; 7ª. edición, corregida por Benito Javier Pérez Verdía, Guadalajara, Librería y Casa Editorial Font, 1935; Ducoudray, G., Compendio de historia general; 13ª. edición, nueva traducción y notas de Lucas T. Gibbes, París, Librería de Hachete, 1929; Pérez Bustamante, C., Manual de historia universal, Santander, Aldus, s. A., Artes Gráficas, 1931, volumen IV; Howarth, David, The Dreadnougts, Amsterdam, Time-Life Books 1980; Hornsey, Pat. Ships at War, London, New English Library Limited, 1978; Lavalle Argudín, Mario A., Síntesis Histórica – Heroica Escuela Naval Militar, Heroica Escuela Militar, México, Secretaría de Marina, 1980; Lavalle Argudín, Mario A., Biografía de Don Pedro Saíns de Baranda Borreyro, México, Asociación Heroica Escuela Naval, Asociación Civil, Dirección de Acción Cultural, 1976; Lavalle Argudín, Mario, Biografía del capitán de navío Hilario Rodríguez Malpica, México, Secretaría de Marina, 1978; Bracamontes, A. Jesús, Tradición marítima de México, Asociación Mexicana de Modelismo Naval y Cultural Marítima, Asociación Civil, 1963; La mar, México, Sector Marítimo Nacional, 1980; Revista de la Secretaría de Marina, México, año I, número 4, diciembre 81-enero 82 y número 6 abril-mayo 82.